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防止防爆電機(jī)出現(xiàn)抱軸的方法有哪些

發(fā)布日期:2020年04月11日 信息來源:http://m.gtz-legal-reform.org.cn 點擊數(shù):

防爆電機(jī)軸承抱軸是指由于軸承配合選擇不當(dāng)、潤滑不好,電機(jī)有振動與竄軸現(xiàn)象、維護(hù)不及時和監(jiān)控不力等引起的抱軸。但諸多因素中,軸承選型錯誤是最主要的因素,如軸承的極限轉(zhuǎn)速、承載能力、負(fù)荷狀態(tài)、噪聲大小、游隙確定、使用性能等,這些都或多或少直接或間接影響到軸承的使用壽命并與電機(jī)抱軸密切相關(guān)。

防爆電機(jī)

1、軸承配合的影響。

軸承配合的狀態(tài)是否正確,也直接影響到軸承的溫度、振動、竄動,從而影響軸承的壽命。針對不同的配合,要選取不同游隙組的軸承,而并非是有些人認(rèn)為選用c3游隙組的軸承才好。另外,電機(jī)在自身狀態(tài)、運行工況、環(huán)境較惡劣的情況下運行較長一段時間,很有可能出現(xiàn)跑內(nèi)外圈的現(xiàn)象,軸承一旦跑圈。則其溫度、振動值增大,加速了軸承的疲勞損壞,最終導(dǎo)致軸承散架電機(jī)燒毀,因此應(yīng)加強(qiáng)狀態(tài)監(jiān)測,一旦發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)及時檢修電機(jī)。

2、軸承選擇不合理。

據(jù)軸承有關(guān)資料表明,一般情況下,在同種保持架,同種潤滑條件下,隨著軸承型號的增大,其極限轉(zhuǎn)速相應(yīng)減小。對于極限轉(zhuǎn)速與電機(jī)轉(zhuǎn)速接近的軸承,應(yīng)該不用。所選軸承的極限轉(zhuǎn)速高低除了影響軸承白身壽命外,在一定溫度下,還對潤滑脂壽命起決定性作用。在較高的軸承溫度,較高的電機(jī)轉(zhuǎn)速下,所選取軸承的極限轉(zhuǎn)速降低,潤滑脂壽命將隨之大幅度降低。如果潤滑脂補(bǔ)充不及時,必然導(dǎo)致軸承潤滑狀況的惡化,磨損加劇,壽命進(jìn)一步降低。

3、軸承潤滑。

防爆電機(jī)制造公司在設(shè)計上考慮了運行中軸承潤滑問題,因此電機(jī)潤滑脂加注非常方便,潤滑脂更換時間、潤滑脂生產(chǎn)廠家及牌號、潤滑脂的耐溫,都能滿足電機(jī)軸承潤滑求。

4、軸承壓蓋與軸頸徑向磨損。

從防爆電機(jī)軸承壓蓋與軸頸徑向間隙分析,防爆電機(jī)根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)(GB 3836.2—2010)的要求,必須保證電機(jī)在內(nèi)部發(fā)生電氣火花情況下,通過止口密封、運動部分通往外部的間隙冷卻作用,確保不引燃電機(jī)外部易燃易爆介質(zhì)。

為此,電機(jī)生產(chǎn)商在電機(jī)軸承壓蓋與軸頸配合選配上相當(dāng)嚴(yán)格,間隙過小易造成電機(jī)運行中出現(xiàn)刮蹭,間隙過大不能滿足國標(biāo)電機(jī)防爆要求,。從軸承座孔與壓蓋座孔同軸度原因分析,電機(jī)軸承壓蓋在加工時,為保證壓蓋止口與軸孑L的同軸度,要求在一次裝夾工序中完成。端蓋座孔與壓蓋止口采用過渡配合,當(dāng)相互配合時存在間隙時,會帶來間隙進(jìn)一步減小。

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